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1、租用的鋼托盤(pán)質(zhì)量好，租用成本也比較高。

2、鋼托盤(pán)一旦用于運(yùn)輸由誰(shuí)進(jìn)行回收，回收成本歸屬哪方(實(shí)際運(yùn)作中，鋼托盤(pán)到達(dá)客戶后被占用的機(jī)率很大;部分甚至存在被盜的風(fēng)險(xiǎn))。

3、目前在我國(guó)運(yùn)輸鋼托盤(pán)運(yùn)輸比例仍過(guò)低，主要問(wèn)題是：部分收貨單位不具備叉車(chē)卸貨能力;很多車(chē)輛不方便帶鋼托盤(pán)裝卸，或者帶鋼托盤(pán)會(huì)影響其滿裝率(這并不是在我國(guó)出現(xiàn)的特例，車(chē)型對(duì)使用托盤(pán)影響較大。歐洲一家物流公司就表示過(guò)，該公司利用一輛傳統(tǒng)的篷式卡車(chē)能裝載96只貨盤(pán)，而一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)40尺貨柜僅能裝44只貨盤(pán)。而如果不帶鋼托盤(pán)操作可能裝載的貨物還會(huì)更多);配送點(diǎn)多訂貨量少，鋼托盤(pán)集中回收難度大。

4、企業(yè)臨時(shí)增加鋼托盤(pán)租賃數(shù)量，鋼托盤(pán)供應(yīng)是否有保障，特別是快速消費(fèi)品行業(yè)淡旺季有比較明顯的一致性。

鋼托盤(pán)不管是租用還是自行購(gòu)買(mǎi)其實(shí)都無(wú)外乎解決企業(yè)營(yíng)運(yùn)的效率、成本的問(wèn)題，所以所需要平衡也就是這些方面的內(nèi)容。